Comment changer un treuil de volet roulant manuel ?

Savez-vous reconnaître le treuil sur votre volet roulant ? C’est le dispositif mécanique qui fait le lien entre l’axe d’enroulement et la manivelle. Ainsi, si, quand vous utilisez votre manivelle, votre volet ne bouge pas, il y a de grandes chances que ce soit le treuil qui soit cassé.

3 cas de figure sont possibles :

1. Votre manivelle tourne dans le vide ;

2. Votre manivelle est bloquée ;

3. Vous entendez un bruit quand vous forcez un peu.

Dans ce cas, si vous êtes sur un système fonctionnant avec un treuil, vous devez le remplacer.

1. Ouverture du coffre

Pour ouvrir le coffre, munissez-vous d’un tournevis et faites levier au niveau de la rainure du bas. Attention quand vous réalisez ce déclipsage : vous ne devez pas endommager le caisson.

Si vous découvrez des blocs d’isolant, enlevez-les.

Vous découvrez alors l’axe d’enroulement et le treuil (en bout d’axe).

2. Descente du volet en position basse

Avant de poursuivre l’intervention, vous devrez descendre complètement le volet. L’intérêt étant de faire apparaître le tube d’enroulement et les attaches du tablier.

Si vous avez du mal à le baisser à l’aide de votre manivelle (ce qui arrive souvent en cas de treuil défectueux), accompagnez son déroulement à la main (au niveau de l’axe). Dans l’idéal, il est préférable de réaliser cette opération à 2 : une personne qui tient la manivelle et l’autre qui s’occupe du déroulement du tablier.

Attention : cette étape n’est possible que si vous avez réussi à descendre complètement le volet. Si ce n’est pas le cas, vous devrez dévisser les flasques latérales pour sortir l’axe d’enroulement afin de dérouler le tablier et, finalement, défaire les attaches.

Toutefois, si vous avez réussi à descendre votre tablier, vous verrez les attaches qui sont les fixations liant les lames avec le tube d’enroulement.

Peu importe l’attache qui se présente à vous (souple, rigide ou verrou automatique), il faudra bien repérer les trous (pour le remontage). Si les vis sont cachées derrière l’axe, vous aurez peut-être besoin de monter un peu le tablier pour les faire apparaître.

Profitez que votre volet soit complètement démonté pour vérifier les embouts des tubes. Parfois, le problème peut venir de là.

Si vous vous apercevez que l’embout n’est plus de la même forme que le tube d’enroulement, cela signifie qu’il est usé et qu’il faut le changer. Dans ce cas, défaites le tube d’enroulement.

Une fois remplacé, testez votre volet. Si ça fonctionne, il est réparé. Ceci dit, vous pouvez, si vous le souhaitez, continuer la manœuvre pour remplacer aussi votre treuil, au cas où.

Pour extraire le treuil, il faut défaire la tige de sortie de caisson en retirant les quelques vis sur la platine.

Puis, retirez les 2 flasques de guidage de chaque côté de l’axe afin de retirer complètement l’axe d’enroulement. Vous avez maintenant accès au treuil que vous pouvez extraire en le dévissant.

Vous pouvez donc le changer et remonter votre volet manuel roulant.